ГлавнаяФорумПочта








 

SpyLOG

Рейтинг@Mail.ru

Инструкция по охране труда для слесарей по ремонту автомобилей, двигателей и топливной аппаратуры на автоцентрах и станциях объединений «АвтоВАЗтехобслуживание».

№.37.101.7072-85 взамен 37.101.7072-78.

1. Вводная часть.

В процессе работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей слесарям, в зависимости от условий и характера выполняемых операций, приходится кроме специального инструмента применять различные приспособления, оснастку, подъёмные механизмы, работа с которыми представляет повышенную опасность, а также контактировать с этилированным бензином, антифризом, клеями, электролитом, неправильное обращение с которыми может вызвать заболевание организма.

В целях предупреждения несчастного случая каждый рабочий в процессе производства обязан руководствоваться технологической инструкцией, соблюдать правила техники безопасности и пожарной безопасности, изложенные в настоящей инструкции, а администрация обязана обеспечить рабочие места всем необходимым для безопасного производства работ и создать при этом нормальные условия труда.

2. Общие требования безопасности труда.

2.1. К выполнению обязанностей слесаря по ремонту автомобилей, слесаря по ремонту двигателей, слесаря по топливной аппаратуре допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование и обученные безопасным приёмам труда на рабочем месте.

2.2. К управлению автомобилем при перегоне допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством данной категории, виданное автоинспекцией, и назначенные приказом по подразделению.

2.3. Рабочие не реже одного раза в три месяца должны проходить повторный инструктаж (с 1 по 5 число следующего за кварталом между по программе первичного инструктажа.

2.4. Выполнение сварочных работ допускается только после специального обучения, аттестации и получения соответствующего удостоверения на право производства работ повышенной опасности.

2.5. К управлению грузоподъёмной машиной с пола допускаются лица, имеющие соответствующее удостоверение или обучение по сокращённой программе и аттестованные на право управления грузоподъёмной машиной с пола и - строповки, а также аттестованные на 1 группу допуска по электробезопасности.

Допуск к самостоятельной работе по управлению грузоподъёмной машиной с пола и к подвешиванию грузов на её крюк должен оформляться распоряжением по цеху (подразделению) после инструктажа.

2.6. Повторный инструктаж рабочих, управляющих грузоподъёмными машинами с пола, производится одновременно с инструктажем по основной профессии.

Переаттестация на 1 группу допуска по электробезопасности и на право управления грузоподъёмными машинами с пола с подвешиванием грузов на крюк производится один раз в 12 месяцев.

2.7. Агрегаты и узлы массой более 20 кг допускается поднимать и перемещать только с помощью подъёмно-транспортных механизмов.

2.8. Лестницы, ведущие в осмотровые канавы, должны иметь боковые поручня с обеих сторон.

2.9. Слесари должны работать в спецодежде, полученной в соответствии с нормами бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений, с обязательным применением индивидуальных средств защиты, указанных в технологической инструкции на выполняемую операцию.

2.10. На территории автоцентра, станции техобслуживания, в цехе необходимо быть внимательным к дорожным указателям и сигналам, подаваемым водителями движущихся транспортных средств. В цехе движение осуществлять только по предусмотренным для этих целей проходам.

 2.11. При несчастном случае на производстве необходимо оказать пострадавшему первую помощь, известить администрацию (при необходимости вызвать скорую помощь).

2.12. В случае возникновения пожара сообщить в пожарную часть, администрации и приступить к тушению огня первичными средствами пожаротушения.

При этом необходимо знать, что:

2.12.1. масло, бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости нельзя тушить водой, а нужно применять пенный огнетушитель, асбестовое полотно, песок;

2.12.2. электропроводку и оборудование необходимо сначала обесточить или тушить только с помощью углекислотного огнетушителя асбестовым полотном.

2.13. Запрещается:

2.13.1. Курить в не отведённых для этих целей местах.

2.13.2. Держать на рабочих местах легковоспламеняющиеся и горючие жидкости в количествах, превышающих сменную потребность.

2.13.3. Оставлять на хранение автомобили, поднятые в верхнее положение на подъёмнике.

2.13.4. Открывать дверцы электрораспределительных шкафов, крышек электропусковых приборов, снимать ограждения и защитные кожухи с токоведущих частей электрооборудования и производить какие-либо работы по наладке или ремонту этого оборудования.

2.13.5. Пользоваться оборудованием, станками, работа на которых не поручена.

3. Требования безопасности перед началом работ.

3.1. Получить сменное задание.

3.2. Тщательно ознакомиться с технологической инструкцией, подготовить рабочее место, необходимая инструмент, приспособления, оснастку, индивидуальные средства защиты.

3.3. Техническое обслуживание, ремонт автомобилей выполнять на предназначенных для этих целей постах, оборудованных устройствами, необходимыми для выполнения установленных работ, и также - подъёмно-транспортными механизмами, приспособлениями, приборами.

4. Требования безопасности при производстве работ.

4.1. Рабочее место содержать в надлежащем порядке, укладывая запчасти, детали, инструмент в отведённые для них места.

4.2. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта необходимо вывешивать на рулевое колесо табличку: "Двигатель не пускать - работают люди!".

4.3. После установки автомобиля на пост технического обслуживания кои ремонта автомобиль следует затормозить ручным тормозом, включить низшую передачу, выключить зажигание, а под колёса подложить упоры (башмаки) не менее двух.

4.4. При работах, связанных с провёртыванием коленчатого и карданного валов, необходимо проверить выключение зажигания, поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, освободить рычаг ручного тормоза. После выполнения необходимых работ затянуть ручной тормоз и включить низшую передачу.

4.5. При обслуживании автомобиля на подъёмнике (гидравлическом, электромеханическом) на механизме или пульте управления подъёмником должна быть вывешена табличка с надписью: "Не трогать - работают люди".

4.6. В рабочем (поднятом) положении плунжер подъемника должен надёжно фиксироваться упоров (штангой), гарантирующем невозможность самопроизвольного спуска поднятого груза.

4.7. При выполнение работ, связанных с вывешиванием какой-либо части автомобиля с помощью домкрата или ручного подъёмника, автомобиль в приподнятом положении необходимо фиксировать специальными подставками-козелками.

4.8. При сборке (разборке) автомобиля транспортировать двигатель, коробку передач, задний мост и т.п. следует, при помощи подъёмно-транспортных средств, оборудованных приспособлениями (захватами), гарантирующими безопасность работы.

4.9. Тележки для транспортировки двигателей, коробок передач, задних мостов, кузовов должны иметь упоры, стойки, предотвращающие самопроизвольное смещение, падение перевозимого груза.

4.10. Перед перемещением поднятого груза необходимо предупредить рядом работающих об опасности; груз перемещать плавно, без резких толчков.

4.11. Двигатель, коробку передач, задний мост и т.п. устанавливать для хранения на специально предусмотренные подставки, обеспечивающие устойчивое их положение.

4.12. Стенды для монтажно-демонтажных работ при ремонте агрегатов и узлов должны соответствовать своему назначению и быть безопасными в работе. Устройства для закрепления агрегатов и узлов должны исключать возможность смешений или падения последних.

4.13. Установку и снятие аккумуляторных батарей производить с помощью специальных захватов перед установкой (снятием) аккумуляторной батареи необходимо плотно завернуть пробки.

При попадании электролита на открытые части тела необходимо немедленно нейтрализовать кислоту 5% раствором соды и промыть его место обильной струёй воды; при попадании в глаза - промыть обильной струёй воды и немедленно обратиться в медсанчасть.

Электролит, пролитый на пол, присыпать опилками, собрать их, затем это место смочить нейтрализующим содовым раствором и протереть насухо.

При переноске вручную аккумуляторных батарей необходимо использовать приспособления (захваты, носилки) и соблюдать меры предосторожности во избежание обливания электролитом.

Внимание! При установке (снятии) аккумуляторных батарей пользоваться только изолированным инструментом!

4.14. Во избежание взрыва категорически запрещается пробовать аккумуляторную батарею на "искру"!

4.15. При работе с панелью приборов особое внимание обращать на предотвращение, ранения, рук об остриё кромки, заусенцы, имеющиеся на её внутренней части.

4.16. При заливке антифриза помнить: "Тосол" ядовит! Запрещается переливать указанную жидкость путём всасывания её ртом через шланг.

4.17. При отсутствии осмотровых канав, подъёмников для работы под автомобилем необходимо использовать лежаки или решетчатые тележки, снабжение подголовниками.

4.18. При работе под автомобилем для защиты глаз обязательно применение очков (экрана).

Внимание! При работе со шлифмашинками необходимо использовать закрытые защитные очки с органическими стёклами или стёклами триплекс.

4.19. При работе любым инструментом ударного действия необходимо защищать глаза очками (экраном).

4.20. При работе на заточных станках запрещается сдвигать в сторону защитный экран! Необходимо проверить положение и надёжность крепления подручника, а также - зазор между абразивным кругом и подручником, который должен быть на более 3 мм.

4.21. При работе ручным инструментом необходимо следить, чтобы он удовлетворяв следующим требованиям:

4.21.1. Слесарные молотки должны иметь ровную, слегка выпуклую поверхность бойка, надежно насажены на ручку и закреплены мягкими стальными заёршенными клиньями.

4.21.2. Все инструменты, имеющие заострённые концы для рукояток (напильники, ножовки, шаберы и пр.), должны быть насажены на деревянные ручки с бандажными кольцами.

4.21.3. Зубила, крейцмейсели, просечки и др. не должны иметь косых и сбитых головок, трещин и заусенцев; их боковые грани не должны иметь острых кромок.

4.21.4. Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не иметь трещин и забоин. Запрещается применение прокладки между зевом ключа и гранями гаек, а также наращивать их трубами или рычагами, если это не предусмотрено конструкцией ключа.

4.21.5. При работе с тисками необходимо надёжно зажимать обрабатываемую деталь в губках. При этом следить, чтобы рукояткой рычага не повредило ногу или не защемило руку между головками рычага и винта.

4.22. При работе электро/пневмоинструментом необходимо выполнять следующие условия:

4.22.1. К работе с механизированным инструментом допускаются лица не моложе 18 лет, обученные по специальной программе и аттестованные на право выполнения работ повышенной опасности, а при работе с электроинструментом, дополнительно, - после присвоения 1 группы  допуска по электробезопасности.

Переаттестация - один раз в 12 месяцев.

4.22.2. Бережно обращаться с электро/пневмоинстументом не бросать и не допускать его падений, не оставлять без присмотра под напряжением (давлением).

4.22.3. Обеспечивать прокладку воздушных шлангов, электро-кабелей без переломов, без пересечения с тросами, а также - ацетиленовыми и кислородными шлангами. Запрещается прокладка воздушных шлангов в местах движения транспорта и людей.

4.22.4. При переноске электро/пневмоинструмента необходимо держать его за рукоятку корпуса, а воздушный шланг, электрокабель свёрнутыми в кольцо.

4.22.5. Подключение электроинструмента к сети питания производить только штепсельным соединением (вилка-розетка). Под штепсельной розеткой должно быть указано подведённое напряжение.

Напряжение электроинструмента должно бить:

не выше 220 вольт в помещениях без повышенной опасности;

не выше 36 вольт в помещениях с повышенной опасностью.

При невозможности обеспечить работу электроинструмента на напряжение 36 вольт допускается применение электроинструмента напряжением до 220 вольт с двойкой изоляцией при наличии защитного отключения или надёжного заземления электроинструмента с обязательным использованием защитных средств: диэлектрических перчаток, галош, ковриков.

4.23. Для питания ручных светильников в осмотровых канавах применять напряжение не выше 12 вольт.

4.24. Электро/пневмоинструмент необходимо отключать от сети:

при прекращении подачи электротока (воздуха),

во время перерыва в работе,

при снятии и установке сменного инструмента.

4.25. Очистку обрабатываемой поверхности производить с помощью технологических салфеток щёток-смёток.

4.26. Необходимо соблюдать на работе правила личной гигиены: не мыть руки в масле, керосине, эмульсии и не вытирать их ветошью, загрязнённой металлической стружкой.

4.27. Запрещается:

4.27.1. Выполнять какие-либо работы на автомобиле, вывешенном только на подъёмном механизме.

4.27.2. Подкладывать под вывешенный автомобиль вместо козелков диски колёс, кирпичи и прочие случайные предметы.

4.27.3. Снимать, устанавливать и транспортировать кузова, агрегаты, узлы при зачаливании их тросом и канатом без специальных захватов.

4.27.4. Проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля при работающем двигателе за исключением регулировка системы питания, электрооборудования и опробования тормозов.

4.27.5. Загромождать проходы, проезды к пожарному инвентарю и извещателям электрической полярной сигнализации.

4.27.6. Устанавливать на территории участка автомобили в количестве, превышающем норму, а также - нарушать способ их расстановки.

4.27.7. Использовать сжатый воздух для очистки оборудования, спецодежды.

4.27.8. Хранить совместно аккумуляторы и бензобаки.

4.28. При эксплуатации ручного механизированного инструмента запрещается:

4.28.1. работать неисправным механизированным инструментом;

4.28.2. использовать неисправный сменный инструмент;

4.28.3. производить ремонт механизированного инструмента;

4.28.4. переходить с одного участка работы на другой с включенным механизированным инструментом;

4.28.5. останавливать вращение шпинделя (после выключения из сети) путём прижатия сменного инструмента к какому-либо предмету;

4.28.6. обрабатывать детали на весу.

4.29. При эксплуатации шлифмашинок запрещается:

4.29.1. снимать защитный кожух при выполнении операции;

4.29.2. крепить абразивный круг без картонных прокладок;

4.29.3. использовать абразивные круги, не соответствующие технической характеристике шлифмашинки и технологии ремонта кузовов;

4.29.4. использовать неиспытанные и имеющие трещины, выбоины круги

4.29.5. затачивать и праветь на их кругах инструмент: сверла, зубила и пр.

5.Специальные требования безопасности при работе на подъемниках.

5.1. К обслуживанию подъемников допускаются лица не моложе 18 лет, ознакомленные с устройством подъёмников и прошедшие специальный инструктаж по безопасным методам работы на них.

5.2. При работе на подъёмнике запрещается:

5.2.1. поднимать автомобиль, масса которого превышает грузоподъёмность подъёмника;

5.2.2. включать подъёмник при наличии людей на подъёмнике (или в автомобиле, установленной на подъёмник) или под ним;

5.2.3. эксплуатировать подъёмник при неисправных концевых выключателях, а также при опоре каретки на стальную страхующую гайку;

5.2.4. устанавливать автомобиль на кронштейны с незакреплёнными опорными подхватами;

5.2.5. поднимать автомобиль с работающим двигателем.

5.3. Перед установкой автомобиля на подъёмник:

5.3.1. проверить срабатывание конечных выключателей, установленных на стойках.

5.4. Перед подъёмом автомобиля произвести правильную установку его на подъёмнике:

5.4.1. на двухстоечном подъёмнике центр тяжести автомобиля должен располагаться в плоскости колонн подъёмника.

Справка: центр тяжести автомобилей относительно оси передних колёс располагается:

ВАЗ 2101  -  1085 мм

ВАЗ 2102  -  1162 мм

ВАЗ 2108  -   978 мм

ВАЗ 2121  -   893-мм

ВАЗ 2106  -  1140 мм.

5.5. После установки подхватов на двухстоечном подъёмнике осуществить подъём автомобиля на высоту IOO-I50 мм. проверить автомобиль на устойчивость и после этого опустить на пол с целью переустановки подхватов или продолжить подъём на необходимую высоту.

Внимание! Опорные подхваты необходимо устанавливать под кронштейны для домкрата на Кузове!

5.6. При установке автомобиля на четырёхстоечный подъемник следует, во избежание самопроизвольного перемещения, устанавливать упоры (башмаки) под задние колёса с обеих сторон колеса автомобиля.

5.7. При вывешивании передней оси автомобиля на четырёхстоечном подъёмнике необходимо применять две подставки, а при вывешивании задней оси - четыре подставки, установленные так, чтобы не было перекоса машины.

5.8. Во время обслуживания автомобиля на подъемнике

операции по спуску-подъёму осуществлять одним и тем же работником.

5.9. Категорически запрещается снимать ограждения приводного механизма спуска-подъёма и производить опускание автомобиля путём проворачивания шкива вручную.

6. Требования безопасности по окончании работ.

6.1. Привести в порядок рабочее место:

6.1.1. вынести с участка в специально отведённое место использованный обтирочный материал; сдать инструмент, оснастку; убрать узлы, детали, отходы производства в отведённые для них места.

7.Отвецтвеность.

За нарушение данной инструкции виновные привлекаются к ответственности согласно правилам внутреннего трудового распорядка.








 
Hosted by uCoz