Зубчатый ремень 2105-1006040 привода распредвала двигателя ВАЗ-2105 - снятие и установка (замена на автомобиле).

1. Установить автомобиль на рабочее место, затормозить его стояночным тормозом и отсоединить массовую клемму АКБ (ключ 8х10 типа 7811-0003 ГОСТ 2839-80Е, перчатки типа ТУ 17 РСФСР 13-2279-80).

2. Отвернуть винты крепления и снять кожух вентилятора (головка 10, вороток и удлинитель из набора №2 ТУ 2-035-662-79, средства защита по п.1).

3. Ослабить гайки крепления генератора на установочной планке, снять ремень привода генератора и водяного насоса (головка 17, вороток и удлинитель из набора по п.2, ключ 67.7811-9508. средства защита по п.1).

4. Отвернуть гайку и винты крепления верхней защитной крышки зубчатого ремня и снять её (головка 10, вороток и удлинитель из набора по п.2, средства защиты по п.1).

5. Повернуть коленчатый вал до совпадения метки F, рис.1, шкива распредвала с меткой Е корпуса подшипников, при этом метка С шкива коленвала долена совпасть с меткой 5 средней защитной крышки зубчатого ремня (ключ 67.7811-9508, средства защита по п.1).

6. Снять среднюю и нижнюю защитные крышки зубчатого ремня привода распредвала (головка 10, вороток и удлинитель из набора по п.2, средства защита по п.1).

7. Ослабить болты 6 и 13 кронштейна натяжителя, отвести натяжитель вверх и закрепить его болтом 13 (головка 13, вороток и удлинитель из набора по п.2, средства защита по п.1).

8. Снять зубчатый ремень.

9. Установить зубчатый ремень.

9.1. Пропустить ремень под зубчатый шкив коленвала и под натяжной ролик. Надеть ремень на шкивы вала привода масляного насоса и распредвала.

Внимание: При незначительном несовпадении, до одного зуба, зубьев ремня с впадиной шкива необходимо довернуть распредвал по часовой стрелке до совпадения и затем поворотом в обратном направлении совместить метки в соответствии с п.5 (головка 17 и вороток из набора по п.2).

9.2. Произвести натяжение ремня привода распредвала (инструмент и средства защиты по п.7 и дополнительно ключ A.50121).

9.2.1. Ослабить болт 13 кронштейна натяжителя.

9.2.2. Повернуть коленвал на 3-4 оборота и остановить на такте сжатия в одном из цилиндров, совместив при этом метки F и Е.

9.2.3. Затянуть болты 6 и 13 крепления кронштейна натяжителя.

10. Установить и закрепить болтами нижнюю и среднюю защитные крышки.

11. Проверить совпадение меток в соответствии с требованиями п.5. При несовпадении повторно выполнить операции по п.9.

12. Установить и отрегулировать натяжение ремня привода генератора и водяного насоса.

Прогиб ремня на участке шкив вентилятора - шкив коленвала под нагрузкой 100Н (10кгс) должен быть 12-17 мм (головка 17, вороток и удлинитель из набора по п.2, динамометр типа КИ-8920, средства защиты по п.1).

13. Установить и закрепить кожух вентилятора (инструмент и средства защита по п.2).

14. Проверить и при необходимости установить момент зажигания согласно ТИ 3100.25100.13010.

15. Предъявить автомобиль ОТК и проверить его на соответствие требованиям ТУ 37.101.0167-85.

Внимание: работы выполнять в соответствии с требованиями системы стандартов безопасности труда ГОСТ 12.3.017-79 "Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности" и инструкции по технике безопасности 37.101.7072-78.