Рулевой механизм 2108-3400010 - снятие и установка (замена).

1. Отвернуть и снять стяжной болт 6 (рис.1) фланца 5 вала 4 рулевого управления (ключ кольцевой 13 ГОСТ 2906-80).

2. Расшплинтоватъ и выпрессовать наружные наконечники 8 рулевых тяг (ключи кольцевые 17 и 19 ГОСТ 2906-80, плоскогубцы ГОСТ 5547-75, съемник А.47035).

3. Отвернуть гайки 1 и снять скобы 7 крепления рулевого механизма (ключ А.50088).

4. Отсоединить вал от шестерни рулевого механизма.

5. Вывести рулевой механизм из моторного отсека через окно в брызговике крыла в сторону правого колеса.

6. Установить спицу рулевого колеса в горизонтальное положение.

7. Установить пальцы 2-х внутренних наконечников 10 (рис.1) рулевых тяг в среднее положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

8. Установить метку 2 (рис.2) пыльника вала шестерни рулевого механизма между метками 1 на картере механизма.

9. Выполнить п.п. 1.1-1.5 в обратной последовательности. Момент затягивания гайки 9 (рис. 1) шаровых пальцев 27-34 Н.м (2,7 -3,4 кгс.м) (головка торцовая 19 ГОСТ 3329-75, ключ динамометрический 02.7812-4006).

Внимание; При несовпадении выреза в гайке с отверстием для шплинта в шаровом пальце довернуть гайку не более чем на 1/6 оборота.

Работы проводить в соответствии с требованиям» ССБТ ГОСТ 12.3.017-79 и инструкции по ТБ 37.101.7072-78.

рис.1

рис.2