Ремень привода распредвала двигателя ВАЗ-2108 - снятие и установка (замена) на автомобиле.

1. Снять ремень.

1.1. Установить автомобиль на 2- стоечный подъемник типа ЦЕ-203.

1.2. Снять брызговик двигателя (ключ торцовый 8 мм 67.7812-9521).

1.3. Снять заглушку смотрового окна картера сцепления (отвертка комбинированная 2101-3901132).

1.4. Ослабить натяжение и снять ремень 1 привода генератора, рис.3 (ключи гаечные 17 и 19 ГОСТ 2839-80).

1.5. Снять воздушный фильтр в сборе (ключи торцовые 8 мм 67.7812-9522 и 10 мм 67.7812-9521, отвертка комбинированная 2101-3901132).

1.6. Снять переднюю защитную крышку 4, рис.3 (ключ гаечный 10 ГОСТ 2839-80).

1.7. Отвернуть болт 2 и снять шкив 3 коленвала, рис.3 (ключ кольцевой 19 ГОСТ 2906-80).

1.8. Завернуть болт 2 и, проворачивая коленвал за него, совместить метку 1(рис.1)маховика с нулевой меткой 2 шкалы (ключ кольцевой 19 ГОСТ 2906-80).

рис.1

Внимание: При этом метка А (рис.2) шкива 1 распредвала должна совпасть с меткой В на задней защитной крышке, метка С шкива 4 коленвала - с меткой Д на корпусе масляного насоса.

1.9. Ослабить гайку 7 ролика 6 и снять ремень 2 привода распредвала (ключ гаечный 17 ГОСТ 2839-80).

1.10. Установить натяжной ролик 6 в положение минимального натяжения ремня и зафиксировать гайкой 7 (ключ гаечный 17 ГОСТ 2839-80).

2. Установить ремень привода (рис.2)

2.1. Проверить совмещение меток согласно п.1.8.

2.2. Завести ремень 2 рис.2 привода распредвала под натяжной ролик 6.

2.3. Надеть ремень 2 на шкив 5 водяного насоса и шкив 4 коленвала.

2.4. Натянуть ветвь "а" и надеть ремень 2 на шкив 1 распредвала.

Примечание: При незначительном (до 1 зуба) несовпадении зубьев ремня 2 со впадинами шкива 1 повернуть распредвал по часовой стрелке до совмещения зубьев, надеть ремень и поворотом вала в обратном направлении совместить метки А и В (приспособление 67.7811-9509).

2.5. Провернуть коленвал на 1,5-2 оборота по часовой стрелке и остановить в процессе такта сжатия в одном из цилиндров (ключ кольцевой 19 ГОСТ 2906-80).

2.6. Ослабить гайку 7 крепления натяжного ролика 6, натянуть ремень и зафиксировать ролик (ключи гаечные 17, 32 ГОСТ 2839-80).

2.7. Провернуть коленвал по часовой стрелке на 1,5-2 оборота и проверить натяжение ремня (инструмент по п.2.5).

Примечание: Натяжение ремня должно обеспечивать поворот ветви "а" в средней её части под прямим углом усилием пальцев рук.

2.8. Проверить совпадение меток согласно п.1.8 и при необходимости повторить операции п.п.2.2-2.4.

2.9. Вывернуть болт 3 коленвала (клич кольцевой 19 ГОСТ 2906-80).

2.10. Выполнить п.п.1.1 - 1.7 в обратной последовательности.

Внимание:

1. Моменты затягивания болта крепления шкива коленвала 105-110 Н.м (10,5-11 кгс.м) (ключ динамометрический 02.7812-4001, головка торцовая 19 ГОСТ 3329-75).

2. Натяжение ремня привода генератора А=10-15 мм, при усилии 100 Н (10 кгс), рис.3 (динамометр типа КИ 8920).

2.11. Проверить и при необходимости установить момент зажигания согласно ТИ 3100.25100.12005.

Внимание: Работы проводить в соответствии с требованиями системы стандартов безопасности труда ГОСТ 12.3.017-79 "Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности" и инструкции ТБ 37.101.7072-78.

Рис.2