4 Считывание кодов неисправностей.

Диагностика электронной системы управления двигателем заключается в следующем:

- считывание хранящихся в памяти ЭБУ кодов неисправностей;

- устранения неисправностей;

- "стирание" из памяти ЭБУ кодов неисправностей;

- проверка работы двигателя.

Для диагностики электронной системы автомобиля применяется прибор DSТ-2-4ЕМ, (переносной диагностический прибор, подключаемый к колодке диагностики, рис. 16).

Прибор DSТ-2-4ЕМ позволяет оперативно обнаружить неисправности по кодам, определить дефектный узел и стереть код в памяти ЭБУ после устранения неисправности оператором. Инструкция по эксплуатации прилагается в комплекте с прибором. Перечень и обозначение кодов неисправностей, выдаваемых ЭБУ, приведен в таблице 2. Функциональные возможности тестера DSТ-2-4ЕМ при диагностике системы распределенного впрыска топлива приведены на рис.17.

Рис. 16. Колодка Диагностики.

А - вывод заземления; В - вывод диагностического тестирования; С - вывод для диагностики электробензонасоса; М - вывод канала последовательных данных.

Порядок считывания кодов неисправности с помощью прибора DSТ-2-4ЕМ приведен ниже.

4.1. Установить автомобиль на пост проверки электрооборудования, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, открыть капот.

4.2. Произвести считывание кодов неисправностей.

Связь диагностического тестера с контроллером осуществляется через блок управления АПС по следующей цепи: контакт М диагностического разъема -провод 27 ЖЧ - АПС (контакты 18, 9) - провод 34 ОГ - контакт 55 контроллера, рис.18.