ГлавнаяФорумПочта








 

SpyLOG

Рейтинг@Mail.ru

  Проверка и регулировка углов установки передних  колёс автомобиля ВАЗ-2121.

1. Проверить техническое состояние автомобиля на соответствие следующим требованиям.

1.1. Осевой зазор в подшипниках ступиц колёс должен быть 0,02-0,15 мм.

1.2. Зазор в шаровых пальцах не более 0,7 мм.

1.3. Люфт рулевого колеса не более 5° или 20 мм по ободу колеса,

1.4. Люфт в шарнирах рулевых тяг не допускается.

1.5. Деформация и трещины рычагов и шарниров передней подвески не допускаются.

1.6. Давление воздуха в шинах должно быть:

для передних колёс 0,18МПа (1,8кгс/см2); для задних колёс 0,17МПа (1,7кгс/см2).

Примечание:

Проверку производить в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.08003.

При отклонении значений произвести регулировку или ремонт.

2. Подготовить прибор ПКО-1 к работе согласно разделу 2 ТИ 3100.25100.13011.

3. Проверить углы развала и продольного наклона оси поворота передних колёс под нагрузкой;

Угол развала передних колёс                      0°30'± 20'

Продольный наклон оси поворота колеса            3°30'+ 30'

Работы по проверке углов выполнить согласно пп. 3.1-3.4 ТИ 3100.25100.13011.

4. Отрегулировать углы развала и продольного наклона оси поворота передних колёс под нагрузкой.

4.1. Отрегулировать углы развала и продольного наклона оси поворота колеса путём изменения количества регулировочных прокладок на болтах крепления оси верхнего рычага передней подвески согласно таблице.

Таблица.

Количество прокладок, добавляемых на болт или снятых с него

Развал колеса

Продольный угол наклона оси поворота колеса

Передний болт

Задний болт

+1

-1

+1

-1

0

0

-1

+1

+1

-1

0

0

+1

-1

-1

-1

-(8'42")

+(8'-42")

-(7'30")

+(7'30")

-(15'18")

+(15'18")

-(27'-30")

+(21'-36")

0

0

-(20'24")

+(20'24")

+(25'18")

-(25'18")

+(43'-18")

+(40')

4.1.1. Опустить автомобиль на подъёмнике.

4.1.2. Открыть капот автомобиля.

4.1.3. Ослабить гайки крепления оси верхнего рычага до свободного снятия регулировочных шайб (ключ кольцевой 19 ГОСТ 2906-80).

4.1.4. Снять или установить необходимое количество регулировочных шайб на каждый болт крепления оси верхнего рычага согласно результатам проверки (пункт 3) и таблице (зубило ГОСТ 7211-72. плоскогубцы ГОСТ 5547-75, молоток ГОСТ 2310-77).

4.1.5. Завернуть гайки крепления оси верхнего рычага (ключ кольцевой 19 ГОСТ 2906-80).

4.1.6. Закрыть капот, поднять автомобиль и произвести проверку углов развала и продольного наклона оси поворота передних колёс.

5. Проверить схождение передних колёс. Схождение передних колёс под нагрузкой должно быть 3 ± 1 мм.

5.1. Проверить правильность установки передних колёс для движения автомобиля по прямой.

Работу произвести согласно п.5.1 инструкции ТИ 3100.25100.13011.

5.2. Проверить схождение колёс.

5.2.1. Установить две раздвижные штанги спереди и сзади передних колёс на расстоянии 1950 мм от центров поворотных кругов так, чтобы экраны с контрольными метками обеих штанг находились по одну сторону автомобиля, а экраны с линейными шкалами - по другую и повернуть друг к другу. Длина раздвижных штанг - 2020 мм.

5.2.2. Выполнить дальнейшую проверку схождения передних колёс по пп. 5.2.2-5.2.5 ТИ 3100.25100.13011.

6. Отрегулировать схождение передних колёс согласно пункту 6 ТИ 3100.25100.13011.

Внимание: Работы выполнять в соответствии с требованиями системы стандартов безопасности труда ГОСТ 12.3.017-79 "Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности" и инструкции по технике безопасности 37.101.7072-78.








 
Hosted by uCoz