Балансировка колёс автомобилей ВАЗ на станке АМР-2 (ГДР)

1. Очистить колесо от грязи, протектор от посторонних включений, осмотреть. Балансировке не подлежат колеса, имеющие сквозные порезы шин, разрывы корда, вспучивание боковины шины.

2. Проверить давление воздуха в шине. Давление должно быть не мерее 0,1 МПа (1 кгс/см²) (манометр шинный ГОСТ 9921-81, пистолет типа 199 ГАРО для раздачи сжатого воздуха).

3. Снять балансировочные грузики (специальный молоток-клещи, из комплекта станка).

4. Установить колесо на шпиндель станка (быстросъёмный зажим или универсальная планшайба, ключ комбинированный 19 мм 2101-3901102).

5. Произвести динамическую балансировку, рис.1 и 2.

5.1. Установить регуляторы 1 и 2 в положения, соответствующие размерам шины согласно таблице.

5.2. Отбалансировать колесо в плоскости 1.

5.2.1. Включить электродвигатель станка переключателем 6, положение 1.

5.2.2. Установить после разгона колеса стопорный рычаг 7 в положение 1.

5.2.3. Установить стрелку индикаторного прибора 4 на "0", вращая градуированный диск 3, зафиксировать показание в градусах на диске.

5.2.4. Повернуть диск 3 на 90° согласно его показанию так, чтобы стрелка отклонилась вправо, для чего выставить диск в следующей четверти на величину в градусах согласно п.5.2.3. Если стрелка находится в зеленом секторе шкалы прибора, то величина дисбаланса в пределах нормы. При положении стрелки вне зеленого сектора шкалы необходимо зафиксировать показание индикаторного прибора и выполнить балансировку колеса.

5.2.5. Установить стопорный рычаг 7 в положение "0", а переключатель 6 перевести в положение 2 (реверс) до полной остановки колеса, после чего переключатель 6 перевести в положение "0".

5.2.6. Вращая рукой колесо, установить на приводном диске 5, колеса под красной контрольной чертой смотрового окна сектор того же цвета и то же значение в градусах, что и в п.5.2.4.

5.2.7. Установить на обод колеса с внешней стороны сверху балансировочный грузик массой, соответствующей показаниям индикаторного прибора п.5.2.4 (специальный молотокклещи по п 3, струбцина 67.7828-9507).

Примечание. Балансировочные грузики поставляются в запасные-части массой 20, 40, 60 и 80 г. Для установки на колесо подбирается грузик ближайшей по значению массы.

5.2.7.1. Отдать борта шины от обода в месте установки грузика с помощью струбцины 67.7828-9507.

5.2.7.2. Установить балансировочный грузик с помощью специального молотка легкими ударами по пружине.

Внимание. Категорически запрещается наносить удары тяжелыми предметами по колесу при установке грузиков, деталям зажимного приспособления и вала балансировочного станка при закреплении колеса, так как это приведет к выходу из строя вибродатчика и указателя дисбаланса 0

6. Проверить точность балансировки, выполнив операции согласно пп. 5.2.1 - 5.2.4. Дисбаланс не должен превышать 10 г (стрелка должна находиться в зоне зеленого сектора шкалы индикатора прибора). При дисбалансе больше 10 г следует снять балансировочные грузики и повторить балансировку в плоскости 1 согласно пп. 5-6.

7. Установить стопорный рычаг 7 в положение 2.

8. Выполнить балансировку колеса с внутренней стороны (плоскость 2 согласно пп. 5.2.1 - 5.2.7).

9. Проверить точность балансировки в плоскости 2, выполнив операции согласно пп. 5.2.1 - 5.2.4.

Внимание. При значении величины дисбаланса по п. 5.2.3. свыше 200 г немедленно выключить станок и произвести предварительно статическую балансировку колеса во избежание повреждения станка.

10. Произвести статическую балансировку.

10.1. Повернуть колесо рукой на 90° по часовой стрелке. Несбалансированное колесо повернется своей тяжелой частью вниз.

10.2. Установить на обод колеса сверху с двух сторол два балансировочных грузика по 20 г, рис.1 (специальный молоток-клещи по п.З, струбцина 67.7828-9507).

10.3. Повернуть колесо рукой на 90° по часовой стрелке. Если колесо после снятия усилия руки повернется и балансировочные грузики расположатся выше горизонтальной оси колеса, необходимо увеличить их массу, если ниже - уменьшить.

10.4. Повернуть колесо рукой на 90° по часовой стрелке. Колесо должно занимать положение безразличного равновесия. При несбалансированном колесе операции пп. 10.3. и 10.4. повторить.

10.5. Провести динамическую балансировку колеса согласно п.5.

Примечание. Для шин 175-406 (6,95x16) автомобиля ВAЗ-2121 допускается только статическая балансировка колес. При наличии следов неравномерного износа шин дополнительно к статической произвести динамическую балансировку.

11. Снять колесо со станка.

Внимание: Работы производить в соответствии с требованиями системы стандартов безопасности труда ГОСТ 12.3.017-79 "Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности" и инструкции по ТБ 37.101.7072-78.