Проверка технического состояния автомобилей ВАЗ в соответствии с положением о государственном техническом осмотре.

1. Вымыть наружную поверхность, днище и моторный отсек автомобиля, произвести уборку салона.

2. Проверить.

2.1. Внешний вид, соответствие государственных номерных знаков, цвета, номеров кузова и двигателя паспортным данным автомобиля.

Не допускается:

- значительное внешнее повреждение деталей кузова и окраски металлических поверхностей;

- дополнительное декоративное оборудование, ограничивающее обзорность с места водителя.

2.2. Содержание окиси углерода в отработавших газах двигателя и при необходимости произвести регулировку согласно ТИ 3100.25100.13016.

2.3. Наличие, исправность и установку зеркал заднего вида (внутреннего и наружного), противосолнечных козырьков.

Трещины на стеклах зеркал заднего вида или наличие зеркал, утративших способность отражения, не допускаются.

2.4. Количество, размещение и исправность фар

 Количество, тип и расположение фар должно соответствовать модели автомобиля.

2.5. Правильность регулировки и установки фар согласно ТИ 3100.25100.13025 или ТИ 3100.25100.13014.

Примечание. Установленные противотуманные фары должны соответствовать ГОСТ 8769-75; цвет передних, задних и боковых указателей поворота должен быть оранжевый; цвет передних габаритных огней должен быть белый, задних - красный.

2.6. Наличие и исправность светоотражателей.

2.7. Исправность работы замков дверей, капота и крышки багажника.

Двери кузова, капот и крышка багажника должны надежно закрываться и легко открываться.

2.8. Работоспособность звукового сигнала, фар, габаритных фонарей, стоп-сигнала, указателей поворота, фонарей освещения номерного знака и заднего хода, аварийной сигнализации.

2.9. Работоспособность стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и фар.

2.10. Свободный ход рулевого колеса.

Свободный ход рулевого колеса не должен превышать 5° или 20 мм по ободу рулевого колеса (приспособление 67.7820-8501).

2.11. Состояние шарниров рулевого управления. Люфт в шарнирах рулевых тяг свыше 0,2 мм и лифт оси маятникового рычага не допускаются (индикатор ИЧ-10 ГОСТ 577-68, приспособление 02.7834-9503).

2.12. Свободный ход педали тормоза, состояние и эффективность действия рабочего и стояночного тормозов согласно ТИ 3100.25100.13007

Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе должен быть не более 5 мм (линейка ГОСТ 427-75).

Примечание. При отсутствии тормозного стенда эффективность тормозов проверить методом дорожных испытаний. Для автомобиля в снаряженном состоянии при торможении ножным тормозом на ровной дороге с твердым покрытием тормозной путь должен быть не более 14,5 м при начальной скорости 40 км/ч. Допускается производить проверку эффективности тормозов при тех же условиях с помощью деселерометра типа 1155М. При этом замедление должно быть не менее 6,1 м/с².

2.13. Состояние и крепление деталей передней и задней подвесок.

Не допускается:

- деформация и трещины рычагов и штанг подвесок;

- зазор "h", рис.1, в нижней шаровой опоре свыше 11,8 мм (штангенциркуль ГОСТ 166-80);

- зазор в ступицах передних колес свыше 0,15 мм (индикатор ГОСТ 577-68, приспособление 02.7834-9505);

- радиальное смещение "А", рис.2, более 2,5 мм. 

Размер "В" в пределах:

- для шарниров нижнего рычага 7,5-3,0 мм;

- для шарниров верхнего рычага 5,0-1,5 мм.

2.14. Отсутствие подтекания тормозной и охлаждающей жидкостей, масла и топлива.

Деформация штуцеров тормозных шлангов, порывы и трещины оболочки не допускаются.

2.15. Состояние колёс и их крепление.

Не допускается:

- деформация, трещины и другие повреждения колёс;

- крепление колёс с моментом затяжки менее 6 кгс.м (ключ динамометрический 02.7812-4001, головка 19 из набора №2 ТУ 2-035-662-79);

2.16. Состояние шин. 

Не допускается:

- установка шин, не соответствующих модели автомобиля по размеру и допустимой нагрузке;

- установка шин, имеющих остаточную глубину протектора менее 1,6 мм, сквозное повреждение, расслоение (штангенциркуль ГОСТ 166-80);

- установка на передней оси шин с восстановленным по 2 группе протектором;

- установка на одну ось шин диагональной и радиальной конструкции, а также шин с различным типом рисунка протектора.

2.17. Состояние трансмиссии.

Не допускается:

- затруднённое включение или самопроизвольное выключение передач.

2.18. Работоспособность всех механизмов, систем, агрегатов и контрольных приборов автомобиля.

2.19. Наличие, работоспособность и состояние ремней безопасности. Ремни безопасности должны быть надёжно закреплены, не иметь надрывов и обеспечивать надёжную фиксацию.

2.20. Наличие медицинской аптечки, знака аварийной остановки, огнетушителя.

3. Обнаруженные неисправности или отклонения от норм, влияющих на безопасность движения, устранить.

Внимание. Работы производить в соответствии с требованиями ССБТ ГОСТ 12.3.017-79 и инструкции по ТБ 37.101.7072-78.