| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Проверка и регулировка углов установки передних колёс автомобилей ВАЗ прибором ПКО-1. 1. Проверить техническое состояние автомобиля на соответствие следующим требованиям. 1.1. Осевой зазор в подшипниках ступиц передних колёс должен быть 0,02-0,15 мм. 1.2. Зазор в верхних шаровых пальцах не более 0,7 мм. 1.3. Люфт рулевого колеса не более 5° или 20 мм по ободу колеса, 1.4. Люфт в шарнирах рулевых тяг не допускается. 1.5. Деформация и трещины рычагов и шарниров передней подвески не допускаются. 1.6. Давление воздуха в шинах должно соответствовать значениям таблицы.
Таблица 1.
Примечание:
2. Подготовить прибор ПКО-1 к работе. 2.1. Проверить установку поворотных кругов. Нулевые деления на шкалах дисков должны находиться против указателей (стрелок). Диски должны быть зафиксированы штифтами. 2.2. Установить автомобиль на подъёмник СДД-2,5 с прибором ПКО-1 так, чтобы передние колёса находились в центре дисков поворотных кругов. 2.3. Затормозить автомобиль стояночным тормозом. 2.4. Установить и закрепить на передних колёсах проекторы приборов. 2.5. Вывесить передние колёса, установив под поперечину две подставки типа 67.7822,9512. 2.6. Отрегулировать положение проекторов относительно колёс. 2.6.1. Включить проектор и направить луч на вертикальную шкалу экрана. Отрегулировать резкость изображения светового указателя и его положение (остриё указателя должно быть направлено вниз). 2.6.2. Совместить остриё светового указателя с нулевой линией вертикальной шкалы экрана. 2.6.3. Придерживая проектор и медленно вращая колесо, проследить за отклонением светового указателя на шкале экрана, регулировочными винтами суппорта добиться совмещения острия указателя с нулевой линией шкалы. 2.6.4. Убрать подставки. Передние колёса должны находиться в центре дисков поворотных кругов. 2.7. Закрепить два груза по 160 кг каждый к кронштейнам под домкрат. ВНИМАНИЕ. Регулировку выполнить при работе на подъёмнике, оборудованном грузами. 3. Проверить углы развала и продольного наклона оси поворота передних колёс.
3.1. Прожать подвеску автомобиля 2-3 раза, прикладывая усилие к заднему и переднему бамперам. 3.2. Проверить угол развала правого колеса. 3.2.1. Направить луч проектора в верхнюю часть экрана и совместить остриё светового указателя со стрелкой вертикальной линии шкалы. 3.2.2. Опустить луч вниз на шкалу экрана и отсчитать на шкале угол развала. 3.3. Проверить продольный угол наклона оси поворота правого колеса. 3.3.1. Повернуть экран на 90°. 3.3.2. Повернуть зеркало проектора на 180°, повернуть проектор вниз и направить луч на экран. 3.3.3. Повернуть колесо и при помощи винта зеркала совместить остриё светового указателя со стрелкой горизонтальной линии шкалы. 3.3.4. Повернуть колесо в противоположную сторону и считать показания по вертикальной шкале. 3.4. Повернуть экран в исходное положение. 3.5. Проверить угол развала и продольный угол наклона левого колеса согласно пп. 3.2; 3.3. 4. Отрегулировать углы развала и продольного наклона оси поворота колеса. 4.1. Отрегулировать углы развала и продольного наклона оси поворота колеса путём изменения количества регулировочных прокладок на болтах крепления оси нижнего рычага передней подвески, согласно таблице.
Примечание. Данные приведены для регулировочных прокладок толщиной 0,95 мм, деталь 2101-2904222 (ключ гаечный кольцевой 19 ГОСТ 2906-80, зубило ГОСТ 7211-72. плоскогубцы ГОСТ 5547-75. молоток ГОСТ 2310-77). 4.2. Выполнить операции пп. 3.2-3.5. 5. Проверить схождение передних колёс. Схождение передних колёс: для автомобиля с нагрузкой 320 кг 3 + 1 мм для автомобиля без нагрузки (для справки) 4 + 1 мм 5.1. Проверить правильность установки передних колёс для движения автомобиля по прямой. 5.1.1. Установить рулевое колесо в строго горизонтальном положении спицы, соответствующем движению автомобиля по прямой. 5.1.2. Установить переносные экраны с линейными шкалами таким образом, чтобы выступающие концы движков экранов касались правого и левого задних колёс в одном и том же месте и были расположены перпендикулярно к колёсам. Выступающие концы движков переносных экранов должны быть выдвинуты на одинаковую длину и зафиксированы. 5.1.З. Направить лучи обоих проекторов на шкалы, отрегулировать резкость изображения световых указателей, повернуть остриё указателя вниз. Указатели левого и правого проекторов должны находиться на одинаковых делениях шкал, что соответствует правильной установке передних колёс относительно рулевого колеса. 5.2. Проверить схождение колёс. 5.2.1. Установить две раздвижные штанги спереди и сзади передних колёс на расстоянии 1630 мм так, чтобы экраны с контрольными метками обеих штанг находились по одну сторону автомобиля, а экраны с линейными шкалами - по другую, и повернуть друг к другу. Примечание. Длина раздвижных штанг для автомобилей ВАЗ-2101, 21011 и 2102 - 1950 мм; ВАЗ-2103, 2106, 2105. 2107 - 1965 мм. 5.2.2. Направить луч проектора на экран с контрольной меткой передней штанги, отрегулировать резкость светового изображения указателя и повернуть остриём его вниз, и, передвижением штанги параллельно передней оси, совместить остриё светового указателя с вершиной контрольной метки (треугольником). 5.2.3. Повернуть проектор на 180° и совместить остриё светового указателя с контрольной меткой (треугольником) задней штанги. 5.2.4. Направить луч другого проектора на экран с линейной шкалой передней штанги, отрегулировать резкость светового изображения указателя и повернуть его остриём вниз. Отсчитать количество делений шкалы. 5.2.5. Повернуть проектор на 180° и на линейной шкале задней штанги отсчитать количество делений. Разность количества делений шкал передней и задней штанг даёт величину схождения колёс в миллиметрах. 6. Отрегулировать схождение передних колёс. 6.1. Отрегулировать схождение передних колёс путём изменения длин рулевых тяг при помощи резьбовых муфт (ключ гаечный 13 ГОСТ 2839-80, ключ гаечный кольцевой 13 ГОСТ 2906-80, ключ 67.7813-9604). 6.2. Выполнить операции пп. 5.1-5.2.5. 7. Убрать штанги, переносные экраны, снять проекторы и убрать автомобиль с подъёмника. ВНИМАНИЕ. Работы выполнять в соответствии с требованиями системы стандартов безопасности труда ГОСТ 12.3.017-79 "Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности" и инструкции по технике безопасности 37.101.7072-78. |