Проверка и регулировка углов установки передних колёс автомобиля ВАЗ-2121.
1. Проверить техническое состояние автомобиля на соответствие следующим требованиям.
1.1. Осевой зазор в подшипниках ступиц колёс должен быть 0,02-0,15 мм.
1.2. Зазор в шаровых пальцах не более 0,7 мм.
1.3. Люфт рулевого колеса не более 5° или 20 мм по ободу колеса,
1.4. Люфт в шарнирах рулевых тяг не допускается.
1.5. Деформация и трещины рычагов и шарниров передней подвески не допускаются.
1.6. Давление воздуха в шинах должно быть:
для передних колёс 0,18МПа (1,8кгс/см2); для задних колёс 0,17МПа (1,7кгс/см2).
Примечание:
Проверку производить в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.08003.
При отклонении значений произвести регулировку или ремонт.
2. Подготовить прибор ПКО-1 к работе согласно разделу 2 ТИ 3100.25100.13011.
3. Проверить углы развала и продольного наклона оси поворота передних колёс под нагрузкой;
Угол развала передних колёс 0°30'± 20'
Продольный наклон оси поворота колеса 3°30'+ 30'
Работы по проверке углов выполнить согласно пп. 3.1-3.4 ТИ 3100.25100.13011.
4. Отрегулировать углы развала и продольного наклона оси поворота передних колёс под нагрузкой.
4.1. Отрегулировать углы развала и продольного наклона оси поворота колеса путём изменения количества регулировочных прокладок на болтах крепления оси верхнего рычага передней подвески согласно таблице.
Таблица.
Количество прокладок, добавляемых на болт или снятых с него | Развал колеса | Продольный угол наклона оси поворота колеса | |
Передний болт | Задний болт | ||
+1 -1 +1 -1 0 0 -1 +1 | +1 -1 0 0 +1 -1 -1 -1 | -(8'42") +(8'-42") -(7'30") +(7'30") -(15'18") +(15'18") -(27'-30") +(21'-36") | 0 0 -(20'24") +(20'24") +(25'18") -(25'18") +(43'-18") +(40') |
4.1.1. Опустить автомобиль на подъёмнике.
4.1.2. Открыть капот автомобиля.
4.1.3. Ослабить гайки крепления оси верхнего рычага до свободного снятия регулировочных шайб (ключ кольцевой 19 ГОСТ 2906-80).
4.1.4. Снять или установить необходимое количество регулировочных шайб на каждый болт крепления оси верхнего рычага согласно результатам проверки (пункт 3) и таблице (зубило ГОСТ 7211-72. плоскогубцы ГОСТ 5547-75, молоток ГОСТ 2310-77).
4.1.5. Завернуть гайки крепления оси верхнего рычага (ключ кольцевой 19 ГОСТ 2906-80).
4.1.6. Закрыть капот, поднять автомобиль и произвести проверку углов развала и продольного наклона оси поворота передних колёс.
5. Проверить схождение передних колёс. Схождение передних колёс под нагрузкой должно быть 3 ± 1 мм.
5.1. Проверить правильность установки передних колёс для движения автомобиля по прямой.
Работу произвести согласно п.5.1 инструкции ТИ 3100.25100.13011.
5.2. Проверить схождение колёс.
5.2.1. Установить две раздвижные штанги спереди и сзади передних колёс на расстоянии 1950 мм от центров поворотных кругов так, чтобы экраны с контрольными метками обеих штанг находились по одну сторону автомобиля, а экраны с линейными шкалами - по другую и повернуть друг к другу. Длина раздвижных штанг - 2020 мм.
5.2.2. Выполнить дальнейшую проверку схождения передних колёс по пп. 5.2.2-5.2.5 ТИ 3100.25100.13011.
6. Отрегулировать схождение передних колёс согласно пункту 6 ТИ 3100.25100.13011.
Внимание: Работы выполнять в соответствии с требованиями системы стандартов безопасности труда ГОСТ 12.3.017-79 "Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности" и инструкции по технике безопасности 37.101.7072-78.
