Измерение содержания СО в отработавших газах автомобилей ВАЗ с помощью прибора "ЭЛКОН S-105A".
Контроль содержания СО в отработавших газах производится на прогретом, технически исправном двигателе, с правильной установкой угла опережения зажигания, с исправной системой выпуска газов, полностью открытой воздушной заслонкой.
Работы производить на участке, оборудованном отсосом отработавших газов. Контроль и регулирование содержания СО в отработавших газах производить согласно ТИ 3100.25100.13016 "Регулирование частоты вращения коленчатого вала двигателя ВАЗ с проверкой содержания СО в отработавших газах".
1. Подготовка прибора "Элкон S-105A" к работе.
1.1. Установить прибор в вертикальное положение, рис.1.
1.2. Проверить чистоту бумажных фильтров под крышками 2 и 8, чистоту заборного зонда, состояние соединительного шланга.
Не допускается: законченность бумажных фильтров, наличие конденсата в заборном зонде, трещины и разрывы соединительного шланга.
 | Газоанализатор "Элкон S-105A" 1-измерительный прибор 2-крышка, 3-ручка потенциометра, 4-крепежная планка, 5-кнопочный включатель контрольной проверки, 6-штуцер, 7-вклвчатель питания, 8-крышка, 9-провода. |
1.3. Установить переключатель 7 в положение "0". Подсоединить зажимы прибора к аккумуляторной батарее: зажим с красным наконечником к "+", с черным к "-".
1.4. Перевести переключатель 7 в положение 1 и "прогреть" прибор в течение 2 минут.
1.5. Нажать кнопку 5 включателя контрольной проверки. Стрелка прибора должна отклониться и остановиться в красной зоне шкалы прибора. Если стрелка не остановилась в красной зоне, настроить прибор, вращая движок потенциометра отверткой через отверстие "Д" на задней панели (отвертка ГОСТ 17199-71). Отпустить кнопку включателя контрольной проверки.
1.6. Ручкой потенциометра 3 установить стрелку прибора на "0".
1.7. Выключить прибор.
1.8. Подсоединить шланг к заборному зонду.
1.9. Установить заборный зонд прибора в выпускную трубу на глубину не менее 300 мм от её среза.
2. Измерение содержания СО.
2.1. Запустить прогретый двигатель.
2.2. Установить акселератором частоту вращения коленчатого вала 1300-1500 мин-1 в течение 30 с (тахометр типа "Элкон S-101A").
2.3. Проверить минимальную частоту вращения при холостом ходе. Частота вращения коленвала должна быть 720-900 мин-1 (тахометр типа "Элкон S-101А"). При необходимости частоту вращения коленвала установить согласно ТИ 3100.25100.13016
2.4. Включить газоанализатор.
2.5. Подсоединить шланг к штуцеру 6 крышки 8 смесительного блока.
2.6. Произвести замер содержания СО в отработавших газах: на минимальной частоте холостого хода и на частоте, равной 0,6 номинальной частота, 5600 мин-1, в пределах 3100-3400 мин-1.
2.7. Заглушить двигатель, извлечь заборный зонд из выпускной трубы.
2.8. Отсоединить шланг от штуцера 6 смесительного блока.
2.9. Выключить прибор через 5 минут после снятия соединительного шланга.
2.10. Отсоединить прибор от аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ:
1. Подключение прибора к аккумуляторной батарее производить только при неработающем двигателе.
2. Не допускается запускать двигатель при включенном приборе.
3. Не допускается эксплуатировать прибор без фильтров.
4. Работы производить в соответствии с ССБТ "Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности" ГОСТ 12.3.017-79 и инструкцией 37 101.7072-78 по ТБ для слесарей по ремонту автомобилей, узлов и агрегатов на САЦ и СТО.
